Maysan Mando | Ar-Ge | Amortisör ve Güvenlik, Amortisör otomobillerin tutuş gücüne direkt olarak etki etmektedir. Aşınmış ve eskimiş amortisörler performansı olumsuz yönde etkileyerek sürüş tecrübesini kötüleştirir ve kazalara neden olabilir. Bu sebeple düzenli aralıklarla amortisörün yenilenmesi, güvenli bir sürüşün garanti altına alınması demektir.

Her ne kadar basit görünse de amortisör uzun ve yüksek teknik gerektiren üretim aşamaları sonucunda üretilen, özel üretim tezgahlarında üretilen çok sayıda parçanın birleşimi ile oluşan oldukça karmaşık bir sistemdir. Bu sebeple, amortisörün tamirinin mümkün olmadığından ve kesinlikle önerilmediğinden haberdar olmalısınız. Amortisörü tamir etme iddiasında olan kişilerin, amortisör üreticilerinin sahip olduğu ve çok yüksek yatırım gerektiren yüksek işleme ve hassasiyet yeteneklerine sahip özel tezgahlara sahip olmaları mümkün değildir. Bu sebeple basit bir tamir istasyonunun amortisör üzerinde gerçekleştirdiğini iddia ettiği tamir işlemleri, amortisör üreticilerinin verdiği sürüş emniyeti garantisini hiçbir zaman veremez. 


Bu sebeple;
• Her zaman saygıdeğer bir üretici tarafından üretilmiş ve piyasa tarafından bilinen ve itibar edilen bir markaya sahip amortisörler kullanın.
• Kullanımış amortisörleri tamir ettiğini iddia edenlerden daima uzak durun.

Emniyetli bir sürüş ve amortisörlerin ekonomik olarak kullanımını mümkün kılmak için aşağıdakileri daima aklınızda tutun;
•Amortisörlerinizin garanti kapsamından faydalanabilmek için araca montaj esnasında amortisörün krom kaplı milinin zarar görmediğinden emin olun.
• Satın aldığınız amortisör kutusundan çıkan Garanti Belgesini tam ve doğru olarak doldurtun.
• Amortisörün araca montajı esnasında Garanti Belgesi arkasında yer alan montaj kurallarını dikkatlice okuyun.
• Amortisörün araca montajı öncesinde, amortisörü dik tutarak piston milinin 2 veya 3 defa açıp kapayarak amortisör içinde tam yağlanmanın sağlanmasına izin verin.
• Güvenliğiniz için amortisörlerinizi her 20.000 kilometrede kontrol ettirin ve gereken durumlarda değiştirin.

Bilgilenmeniz açısından aşağıdaki durumlar garanti kapsamı dışında değerlendirilmektedir.
• Amortisörlerin araca katalogta ve üretici talimatlarında belirtilenler dışında bir metodla monte edilmesi.
• Amortisör üzerinde yanlış montaj yöntemi sonucunda oluşmuş hatalar.
• Yanlış montaj ve/veya kullanım sonucu ya da üretici tarafından sağlanan veya tavsiye edilenler dışında ekipman veya aparat kullanılması yolu ile Piston mili, keçesi, gövde borusu ve toz borusu üzerinde hasar veya deformasyon meydana gelmesi.
• Yeni amortisörlerde, eski ve/veya aşınmış bağlantı elemanlarının kullanılması sebebi ile hasar meydana gelmesi.
• Amortisörün ralli ve yarış amacı ile kullanılması ve bununla ilgili olarak meydana gelen hasarlar.
• Amortisör üzerine extra parça kaynatılması gibi amortisör parçaları üzerinde fiziksel değişiklik yapılması., Amortisör, Çukurova Grubu, Mando Corporation, Hyundai Assan, Oyak Renault, Mercedes Benz Türk, BMC, Ford Otosan, Tofaş, Anadolu Isuzu, Iveco, Otokar, Karsan, Mitsubishi, Temsa
KORE & TÜRK
DOSTLUĞU
BAYİ
GİRİŞİ
TEDARİKÇİ
GİRİŞİ
TR EN
AMORTİSÖR VE GÜVENLİK
Amortisör otomobillerin tutuş gücüne direkt olarak etki etmektedir. Aşınmış ve eskimiş amortisörler performansı olumsuz yönde etkileyerek sürüş tecrübesini kötüleştirir ve kazalara neden olabilir. Bu sebeple düzenli aralıklarla amortisörün yenilenmesi, güvenli bir sürüşün garanti altına alınması demektir.

Her ne kadar basit görünse de amortisör uzun ve yüksek teknik gerektiren üretim aşamaları sonucunda üretilen, özel üretim tezgahlarında üretilen çok sayıda parçanın birleşimi ile oluşan oldukça karmaşık bir sistemdir. Bu sebeple, amortisörün tamirinin mümkün olmadığından ve kesinlikle önerilmediğinden haberdar olmalısınız. Amortisörü tamir etme iddiasında olan kişilerin, amortisör üreticilerinin sahip olduğu ve çok yüksek yatırım gerektiren yüksek işleme ve hassasiyet yeteneklerine sahip özel tezgahlara sahip olmaları mümkün değildir. Bu sebeple basit bir tamir istasyonunun amortisör üzerinde gerçekleştirdiğini iddia ettiği tamir işlemleri, amortisör üreticilerinin verdiği sürüş emniyeti garantisini hiçbir zaman veremez. 


Bu sebeple;
• Her zaman saygıdeğer bir üretici tarafından üretilmiş ve piyasa tarafından bilinen ve itibar edilen bir markaya sahip amortisörler kullanın.
• Kullanımış amortisörleri tamir ettiğini iddia edenlerden daima uzak durun.

Emniyetli bir sürüş ve amortisörlerin ekonomik olarak kullanımını mümkün kılmak için aşağıdakileri daima aklınızda tutun;
•Amortisörlerinizin garanti kapsamından faydalanabilmek için araca montaj esnasında amortisörün krom kaplı milinin zarar görmediğinden emin olun.
• Satın aldığınız amortisör kutusundan çıkan Garanti Belgesini tam ve doğru olarak doldurtun.
• Amortisörün araca montajı esnasında Garanti Belgesi arkasında yer alan montaj kurallarını dikkatlice okuyun.
• Amortisörün araca montajı öncesinde, amortisörü dik tutarak piston milinin 2 veya 3 defa açıp kapayarak amortisör içinde tam yağlanmanın sağlanmasına izin verin.
• Güvenliğiniz için amortisörlerinizi her 20.000 kilometrede kontrol ettirin ve gereken durumlarda değiştirin.

Bilgilenmeniz açısından aşağıdaki durumlar garanti kapsamı dışında değerlendirilmektedir.
• Amortisörlerin araca katalogta ve üretici talimatlarında belirtilenler dışında bir metodla monte edilmesi.
• Amortisör üzerinde yanlış montaj yöntemi sonucunda oluşmuş hatalar.
• Yanlış montaj ve/veya kullanım sonucu ya da üretici tarafından sağlanan veya tavsiye edilenler dışında ekipman veya aparat kullanılması yolu ile Piston mili, keçesi, gövde borusu ve toz borusu üzerinde hasar veya deformasyon meydana gelmesi.
• Yeni amortisörlerde, eski ve/veya aşınmış bağlantı elemanlarının kullanılması sebebi ile hasar meydana gelmesi.
• Amortisörün ralli ve yarış amacı ile kullanılması ve bununla ilgili olarak meydana gelen hasarlar.
• Amortisör üzerine extra parça kaynatılması gibi amortisör parçaları üzerinde fiziksel değişiklik yapılması.